Het Bedrijf Noé Boyer & Cie uit Suresnes in Frankrijk behoorde tot de Société Gladiator en begon in 1899 naast de eigen autoproductie met de productie van auto's tricycles en Quadricycles onder de merknaam Phébus . De productie eindigde in 1903. In Engeland was de merknaam Automobilette.

Eind 1800 begin 1900 kwamen auto's en motorfietsen enorm in trek bij de rijkere bevolking. Zeker de tricycles (3-wielers) en quadricycles (4-wielers) waren enorm in trek. Er werden zeer vele wedstrijden georganiseerd tot wel 1500km afstand.

Aster was een autoproducent in frankrijk maar ook een groot leverancier van motorblokken aan andere merken. Deze zijn gestart eind jaren 1890 en hebben bestaan tot 1910.

Deze Quadricycle is voor 98 % origineel, de voetplanken vooraan, enkele leidingen en wat kleine onderdelen zijn vervangen. De motor heeft nog steeds de originele zuiger. Het was niet nodig om deze te vervangen. Waarschijnlijk heeft deze nooit veel gelopen en dat verklaart ook de staat van deze quadricycle.

Unieke kans om een echte pionier te bezitten! Tricycles komen al zelden te koop en een quadricycle al helemaal niet.