Dhr. Sylvain de Jong, geboren in Amsterdam verhuisde naar Brussel met zijn ouders in 1868. Als hij 18 jaar was ging hij naar UK om de productie van de Safety fiets te bestuderen. In 1895 starte Sylvain de Jong samen met zijn broer en nog een investeerder een fabriek in Antwerpen voor de productie en herstelling van fietsen en dit onder de naam "Mercury". Twee jaar later na een conflict met de investeerder starte hij op 15 oktober 1897 een nieuwe firma onder de naam "Minerva". In 1899 verklaarde hij dat ze gingen starten met de bouw van Voiturettes en motorfietsen. In 1900 kocht hij de licentie om de Zwitserse Zürcher & Lüthi clip-on motorblokjes te bouwen en zo was er de productie van de eerste Minerva motorfiets gestart. Leverbaar in 172 cc (56 x 70) 3/4 hp en 211 cc (62 x 70) 1 1/2 hp. De carburator was nog maar net uitgevonden in 1900 en hier was het nog een oppervlakte carburator. Dit wil zeggen dat de benzine dampen die in de tank zaten via de grote buis rechtstreeks in de cilinder gingen. Omdat deze dampen te rijk waren staat er rechts op de tank een soort van valse lucht regelschuif om de dampen armer te maken door verse lucht erbij te laten een zo kon je handmatig het juiste mengsel zelf regelen.

De hier aangeboden Minerva 211cc van 1901 is in originele ongerestaureerde staat. Motor zit los. Zelden worden deze vroege Belgische motorfietsen aangeboden en al zeker niet in deze originele staat. Motorfiets komt uit een grote prive verzameling waar deze al vele jaren stond.

‍

‍
‍
‍

‍